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【美國Coleman】樹葉圖騰保冷袋 19L

























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  • 使用10mm厚的保冷泡棉




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  • 可置放4瓶2L寶特瓶






















型號:CM-22221CM-22227

材質:聚酯纖維、PEVA(內裡)

展開尺寸:29*20*35H cm

收納尺寸:29*8*35H cm

重量:550g

容量:約19?


























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COLEMAN- 美國百年戶外品牌





1879年,愛迪生發明了電燈泡

1901年,W.C.Coleman先生製造了世界第一盞手提式氣化燈 同時也代表一個百年經典名廠的誕生。 Coleman所象徵的不僅是百年來人們在更便利、更實用的休閒生活態度以及在戶外工具上的追求 同時也更表現出人類與自然之間互動關係的歷程與演變 美國 Coleman 品牌所寫下的歷史,也正是大自然與人之間,和諧相處的極致表現 享受大自然無盡漫妙的力與美,體驗世界戶外用品領導品牌的便利和理念 Coleman為您,照亮整個多采多姿的戶外休閒世界。






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工商時報【吳寶安】

為嘉勉保險相關科系學生,吳家錄保險文化教育基金會於日前舉行第23屆獎學金頒獎典禮,由該基金會董事長吳邦聲主持,金管會保險局組長韋亭旭、壽險公會秘書長林金樹、新光金控總經理暨新光人壽副董事長李紀珠、新光人壽總經理蔡雄繼以及政大、逢甲、淡江大學等14所大專院校之保險系所主任、所長等多位產官學界貴賓參加。

本屆共頒贈獎學金予大專院校保險系所學生114名共新台幣144.4萬元,贊助18所保險系所研究費共180萬元,金額總計為324.4萬元。

吳邦聲表示,過去吳家錄先生經常強調保險因獨具公益性、安定性和將來性,在安定社會的力量上扮演重要角色。至民國104年底,台灣壽險業的總資產已邁入新台幣20兆2,783億元,保險給付予發生事故以及滿期的保戶,共有新台幣1兆5,360億6,500萬元,顯現出壽險業提供安定社會的價值。

此外,統計到至104年底,壽險業投保率達234.16%,普及率也達到288.87%,這些都是政府、保險業界和各大專院校學術界50多年來辛苦努力得到的成果。

吳邦聲進一步指出,該基金會成立的目的就是希望能透過提供獎學金的方式,培育更多的保險專業人才,來推動國內保險事業的發展。

吳家錄保險文化教育基金會將持續發揚其精神,鼓勵同學,在各個領域以更多面向來關注人的價值,實現保險的崇高理念。

(中央社記者唐佩君台北3日電)總統蔡英文與美國總統當選人川普昨天通電話引起中國大陸反彈,國際關係學者表示,北京當局發言應多些善意少些敵意,才是有利兩岸發展。

蔡總統昨天與川普通話,川普並在其推特及臉書發出一樣內容說:「台灣的總統今天打電話給我,道賀我贏得總統選舉。謝謝妳!」,隨即引發陸方一系列反彈,中國大陸外交部長王毅表示,「這只是台灣方面搞的一個小動作,根本不可能改變國際社會已經形成的一個中國格局」另大陸外交部發言人耿爽表示,陸方已向「美國有關方面」提出「嚴正交涉」,敦促美方奉行「一中」政策。

台灣新上市智庫執行委員賴怡忠晚間受訪表示,蔡總統與川普通話,向對岸發出的訊息還是很友善,例如總統府表示,良好的台美關係和兩岸關係對台灣一樣重要,兩者並行不悖,而行政院大陸委員會說,重視台美關係與兩岸關係,並致力維護台海及區域的和平穩定發展,這是符合各方利益與國際社會的共同期待。

賴怡忠指出,新政府從520上台後持續向陸方釋出善意, 但是陸方經常是有一些「警告」式語言,建議北京官員應該減少對台敵意言論,降低負面批評並轉變態度,才是真正有利兩岸發展。

至於與川普通話是否代表未來美國改變對台政策?賴怡忠認為台美有其交往的堅實基礎,過去及未來都有其結構性不變之處,這通電話目前看不出來美國要改變過去的對台政策。1051203

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蔡總統出席屏東演藝廳開幕致詞 (圖)











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中央社





2016年12月3日週六 台北標準時間下午9時55分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳葦庭台北24日電)復興航空解散,上百名機師突然面臨失業窘境,長榮航空今天上午舉辦召募說明會,吸引85名國內外籍機師報名,不少人無奈表示,萬味雜陳。

復興航空日前宣布解散停飛,153名機師突然失業,得尋覓新工作,今天上午長榮航空在民航局舉辦召募說明會,吸引85名國內外籍機師參加,多數為復興航空機師。

一名楊姓機師在會前受訪時表示,他原本在復興任職20多年後退休,空難後臨危受命被回聘,本想和公司共體時艱,殊不知現在得被迫離職,心中真是萬味雜陳。

另一名不願具名的副機師在會後受訪時說,今天這場說明會主要是介紹長榮航空機師的召募方式、福利等,而長榮航空也在會中提到,名額不限,只要符合標準就可以,飛時1000多小時的他表示相當有信心,但還在觀望。

不過,也有長榮航空副機師私下透露,從其他航空轉職到長榮的副機師,無論外籍或本國籍,都必須達到2000飛時,目前復興航空副駕駛都只有1至2年的年資,飛時僅1000多,除非公司願意降低標準,否則恐怕只有約20人可達標。

華信航空總經理韓梁中今天受訪時說,如果復興航空有好機師、好人才,華信航空也十分願意幫忙,但是還是要看後續缺額的規劃。

根據統計,目前興航現有機師153人,A320型機師有92人,ATR機師有61人,包含訓練中的機師。1051124

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