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中國時報【蔡鵑如╱綜合報導】

美國總統當選人川普11月30日透過推特發文,表示他將「全面退出商業界,擔任專職總統,並迴避利益衝突」。川普11月8日在大選勝出,成為史上最富裕的白宮主人,他掌控龐大複雜的商業網絡,在明年1月就職後,勢將面臨美國政治史上前所未見的利益衝突。而他的最新宣示,意圖為自己解套。

家人接手 避免利益衝突

川普在當天早晨連發4篇推文,並不忘引用大選時的口號,「我將在12月15日於紐約與子女共同召開記者會,討論我將退出旗下所有偉大事業,以期全神貫注治理國家,讓美國再度偉大!」

他寫道,「法律上並未強制要求我這麼做,但我覺得身為總統,絕對不能與我的各種事業出現利益衝突,這點顯然至關重要。因此我們正草擬法律文件,讓我完全脫離公司運作。總統才是更重要的職責!」

美國聯邦法規並未明文禁止總統任內涉入私營企業,但歷任總統在白宮當家期間,都退出商業交易運作。前總統卡特當選前擁有一座花生農場,但他在1977年1月上任前,就把農場轉手他人。

前總統卡特 曾是農場老闆戰利品

不過川普的財富與企業規模,遠非花生農場老闆卡特可比擬。他擁有號稱數十億美元資產,商業網絡複雜龐大,投資遍布海外,生意主要是地產、飯店和高爾夫球場、賭場等娛樂事業,其中高球場是川普目前的主要財富來源,提供冠名權給國外地產開發商興建川普大樓和豪華公寓建案,也為他賺進滾滾銀子。

據美國有線電視新聞網(CNN)和《紐約時報》分析,川普擁有或投資的公司逾500家,川氏企業至少在25個國家有業務分支,尤其以開發中國家為重點,目前已插旗印度、亞塞拜然、土耳其、印尼、巴西、巴拿馬、烏拉圭、沙烏地阿拉伯和律賓等國。

川式企業 足跡遍布全球

另外,川普在英國、愛爾蘭和南韓也有地產投資項目,他甚至認為,蘇格蘭的川普國際高爾夫球場的海岸景觀遭到鄰近的十餘座風場破壞,因此憤而打官司,不過以敗訴收場。

從川普投入選戰至當選總統,對手和外界就曾多次質疑,他旗下的企業和總統職務恐將產生利益衝突顧慮,他是否可能為了自己公司的利益,和特定國家簽署協定;他的總統身分,是否會成為他海外生意夥伴用以換取商業利益的籌碼?

針對這些疑慮,川普全盤否認。他稍早告訴《紐約時報》,有考慮把「企業大老闆」和「美國總統」兩項工作的權責劃分清楚,但他信心滿滿說,兩個角色自己都能扮演得「完美無缺」。他表示,「我建立了一個了不起的大企業,業務遍及全球,」他並稱,家人有能力在他就任總統後繼續經營公司。

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      (中央社記者黃旭昇新北市22日電)留俄台灣青年林冠廷、林品君兄妹「興竹樂集」音樂會,將在26日舉行,在黑白琴鍵上,展現指尖出神入化的演奏技巧。母親決定培植2人為音樂演奏家,與台灣音樂教育者。

      林冠廷是新北市新莊人,3歲時就有極佳的音感,被愛好音樂的母親發覺天賦,4歲開始學琴。後來,與妹妹林品君,分別在國中、國小,就前往莫斯科葛聶辛音樂學院就讀。

      林冠廷目前在莫斯科柴可夫斯基音樂學院攻讀博士,那是俄羅斯舉世聞名的音樂教育重地。2013年時,他曾入圍四大鋼琴比賽中,難度最高的范克萊本國際鋼琴大賽前30強,也是半世紀來,首名入圍該獎的台灣人。

      兄妹的母親呂玫瑩說,音樂是不歸路,也是人生中的馬拉松。林冠廷、林品君到目前為止,接近一半的人生是在俄國度過。期待11年異鄉留學的歲月中,在這次音樂會,展現汗水、淚水交織成的動人樂章。

      呂玫瑩表示,始終莫忘初衷,當時追求音樂夢想的心願,是要為台灣培植2名音樂菁英。林冠廷希望成為職業演奏家,融合台灣音樂基礎教育與俄國音樂教育。

      在異國冰天雪地租房子、生活起居,兄妹都由母親照顧。說一口完全俄國人口音俄語的林品君,目前是莫斯科柴可夫斯基音樂學院的學生,她希望將來貢獻台灣音樂教育。

      林品君曾參加克羅埃西亞比賽,獲得評審特別獎。在保加利亞比賽獲得第3名,以及Emil Gilels基金會特別獎。

      林冠廷在范克萊本國際鋼琴大賽時,除必須展現演奏技巧,與來自世界各地的鋼琴好手同台競技,長達近4小時的馬拉松賽程,還考驗演奏者身心狀態與素質。

      他也曾在奧地利薩爾茲堡音樂節,壓軸演出。今年並在著名的李斯特國際鋼琴大賽準決賽中,順利挺進決賽。

      「興竹樂集」台灣古典音樂會開幕與茶會,26日下午2時至4時,在台北科技大學藝文中心音樂廳演出。1051122

      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      旺報【記者林瑞益】

      ╱綜合報導大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進,成為地球最大的城市群。

      隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達,形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士,清晨搭高鐵去北京上班,晚間再搭高鐵從北京返回廊坊,車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」,跨省通勤,覺得很方便。

      9鐵路項目串起3省

      人民網報導,國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,京津冀城際鐵路網建設是針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》(以下簡稱《綱要》)的重要舉措。

      《方案》顯示,到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要,具備條件的專案經論證後可適時啟動。

      四縱四橫一環鐵路網

      《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸,到2020年,與既有路網連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年,基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。

      程世東還指出,與發達的公路、航空相比,京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中,京津冀城際鐵路尤為薄弱。

      因此,為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》,城際鐵路網建設提上日程,《方案》應運而生,提出要建設「軌道上的京津冀」,滿足未來民眾的通勤需要。

      小 靈 通

      1小時經濟圈與超特大城市

      昔日是指以大陸主城為核心,在交通一小時可到達範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵,將北京、天津與河北地區的民眾組織起來,讓京津冀成為一個超特大城市,民眾可跨省通勤或進行休閒生活。

      大陸目前人口超過千萬的城市逾10個,最多的是重慶市有2800多萬人口,京津冀形成共同生活圈之後,將成為地表人口最多的城市群,約有1億人口。

      (林瑞益)

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